하절기 배관조사 자주차 관리 요령



(본 관리요령은 대부분의 국내제조사 제품들에게 공통적으로

적용됩니다. 편의상 협력업체의 사진을 활용합니다.)



우리나라는 계절특성상 여름에 비가 많이 내립니다.

예전에는 장마철에만 주로 집중적으로 폭우가 내리고,

그 이후에는 강우량이 적었지만, 최근 이상기온등으로 인해서

열대지방에서나 볼수 있었던 게릴라성 호우가 전국적으로

자주 출몰하고 있습니다.



그로인해서, 하절기에 하수관이나 우수관등에 물이 있을 경우가

늘고 있고,경우에 따라서는 우천시에도 조사용역을 수행하는

경우가 자주 있습니다.



국내에 출시되는 대부분의 자주차에는 방수처리가 되어 있지만,

사용년한이 길어지거나, 관리소홀등의 여러이유로 방수처리된 부품들이

파손되어, 여러 문제들을 야기시킬수 있습니다.



이런 문제점들을 줄이기 위해서 하절기에 지켜야할 기본적인 관리요령을

몇가지 알려드리겠습니다.

어떻게 보면 너무도 기본적인 관리요령이지만, 너무도 당연하게 여겨서

그동안 한번도 시행하지 않았던 부분도 있을 것입니다.





A.. 자주차



1. 사용후에는 반드시 마른걸레로 제품의 구석구석을 닦는다.



2. 특히 중점적으로 닦아야 할 부분은 다음과 같다.

.......리프트 연결부분 (사진1 참조)

.......할로겐 램프 커버부분 (사진1 참조)

.......바퀴연결축 (사진2 참조)





3. 다음 부분은 마른수건으로 물기를 닦은후에 그리스를 발라준다.



.......리프트 연결부분 (사진1 참조)



.......바퀴연결축(사진 2 참조)



* 바퀴 연결축에는 오링이나 기타 부품들을 활용해서 제조사마다 방수처리를

하고 있다. 오랜시간 장기간 사용을 하게되면, 자주차 바퀴회전에 의해서

이 부분의 부품에 마모가 발생하고, 방수에 약간씩 문제가 발생할수 있다.

습기를 제거하고 그리스를 발라주는 것만으로도 수명을 오랜기간 연장시킬수

있다.





(사진1)



4. 할로겐 램프 커버를 평소보다 단단히 약간씩 조여준다.

하절기에는 덥고 온도가 높기 때문에, 할로겐 램프커버가 다른 때보다

(특히 겨울)보다 더 팽창한다. 습기가 들어가면 할로겐 램프의 수명이

줄어든다.








(사진2)





5. 펜틸트헤드의 구동연결부분은 걸레로 닦지 말고, 작업이 끝난후 펜틸트를

비스듬하게 놓도록 조작을 해서, 습기와 물기가 바닥으로 떨어지도록 한다.

(사진3 참조) 별다르게 닦을 필요없이 이동용 탑차에 이렇게 보관만 해도

펜틸트 구동 접합부에 습기가 잘 마를수 있다.





펜틸트헤드는 민감한 부분이기 때문에, 마른수건을 무리해서 집어넣어서

닦을 경우 장기간 반복되면 오히려 연결부위에 무리를 주어서 역효과가

날수가 있다.

B. 케이블드럼

1. 하절기에는 배관내부에 물이 많기 때문에, 자주차 사용시 케이블에

물이 묻는 경우가 많고, 케이블특성상 표면이 점차 끈적거리게 되어, 날카로운

모래나 이물질이 묻는 경우가 많다. 이런 이물질들이 드럼에 감겨져 있으면,

장기간 사용시 케이블피복에 파손을 줄수도 있다.



하절기에는 다른 계절보다 케이블을 마른수건으로 자주 닦아준다.



2. 파손된 케이블은 가급적 새 제품으로 교환해서 사용을 한다.

절연테이프로 감는 것만으로는 100% 방수처리를 하기가 어렵다.

만약 절연테이프로 응급조치가 되어 있다면, 외부에 한두겹 더 단단하게

감아준다.








3. 케이블 가이드 롤러와 케이블드럼 손잡이의 회전 연결부분을

마른수건으로 자주 닦아준다. (조사가 끝난후 반드시 닦아준다.)

그리스를 가끔 발라준다.





C. 콘트롤러



1. 외부에서 사용시 (특히 우천시) 빗물등 물기가 들어가지 않도록

조심한다. 전기제품이기 때문에 고장의 원인이 될수 있다.



2. 낮시간에 장기간 사용할 경우, 콘트롤러 랙이 장착된 탑차내부에

온도변화에도 주의를 기울인다. 내부온도가 너무 높을 경우,

몇분정도 장비를 끄고 휴식을 갖도록 한다.



3. 인버터를 사용할 경우, 하절기에는 도로위에서 차량온도가 급증하기 때문에,

장기간 사용을 금지하고, 중간중간 사용을 중지한다.

(최악의 경우, 인버터 사용문제로 인해, 차량에 화재가 발생할수 있슴

이 경우 자동차 보험등의 사고보상이 어려울수가 있슴. )



유럽의 경우 몇몇국가들은 주요환경협약에 의거 혹은 기타 안전문제로

차량 공회전에 대한 규제가 있고, 도로에서 사용하는 모든 건설장비

및 차량은 공회전을 금지 토록 하고 있다. (당연히 인버터 사용은

불가하고, 모든 현장장비는 발전기를 사용)



국내에는 아직 관련법규가 없지만, 향후에는 국내에도 인버터사용이 점차

규제될것으로 예상된다.



4. 하절기에는 인버터보다는 발전기를 사용하는 편이 안전문제에 있어서도

더 바람직하다.

D. 기타, 사용시 주의사항



1. 하절기에는 한 구간의 조사가 끝나고 다음 맨홀구간으로 이동중에, 잠깐씩

전원을끄고 장비를 식히면서 휴식을 취하는 것이좋다.



2. 하수관내의 오염물질등에 의해 수인성 전염병등이 옮길수 있으므로,

가급적 상처난 손으로 자주차 케이블을 만지지 않는 것이 좋다.

케이블을 만질 경우에는 반드시 장갑을 착용한다. 또한 가급적 물통을

준비해서, 작업 중간중간 틈틈이 손을 닦는게 좋다.



3. 게릴라선 호우에 의해 하수관내에 순식간에 물이 급증할수 있으므로,

작업시에는 항상 하늘의 일기변화에도 주의를 기울여야 한다.

비가 갑자기 많이 올 경우, 일단 진행된 작업구간이 거의 완료되었을

경우 최대한 빨리 끝마치고, 자주차를 하수배관에서 꺼낸다음에

비가 어느정도 더 오는지 여부를 확인한다.



만약 조사가 시작된지 얼마안되서 소나기가 올경우, 가급적

조사를 중단하고 자주차를 꺼내서 상황을 지켜본다.



최악의 경우 배관내에 급증하는 물에 의해서 케이블이 끊어지고

자주차가 쓸려가는 사고가 발생한 적도 있다.

4. 폭우에 의해 자주차가 배관내에서 쓸려가는 사고를 방지하기

위해 자주차 케이블과 연결된 안전로프를 더 견고하게 감아준다.